Dengan suhu menurun pada musim sejuk, ramai pemilik kereta sedang mempertimbangkan sama ada untuk membeli satu set tayar musim sejuk untuk kereta mereka.The Daily Telegraph of the UK telah memberikan panduan untuk membeli.Tayar musim sejuk telah menjadi kontroversi sejak beberapa tahun kebelakangan ini.Pertama, cuaca suhu rendah yang berterusan di UK semasa musim sejuk telah menyebabkan orang ramai mempertimbangkan secara beransur-ansur sama ada untuk membeli satu set tayar musim sejuk.Namun, musim sejuk yang hangat tahun lalu membuatkan ramai beranggapan tayar musim sejuk tidak berguna dan hanya membazirkan wang.
Jadi bagaimana dengan tayar musim sejuk?Adakah perlu membeli lagi?Apakah tayar musim sejuk?
Di UK, kebanyakan orang menggunakan tiga jenis tayar.
Satu jenis ialah tayar musim panas, yang biasa digunakan oleh kebanyakan pemilik kereta British dan juga merupakan jenis tayar yang paling biasa.Bahan tayar musim panas agak keras, yang bermaksud ia lembut dalam suhu melebihi 7 darjah Celsius untuk menghasilkan cengkaman yang lebih besar.Walau bagaimanapun, ini juga menjadikan mereka tidak berguna di bawah 7 darjah Celsius kerana bahannya terlalu keras untuk memberikan cengkaman yang banyak.
Istilah yang lebih tepat untuk tayar musim sejuk ialah tayar "suhu rendah", yang mempunyai tanda kepingan salji di bahagian tepi dan diperbuat daripada bahan yang lebih lembut.Oleh itu, ia kekal lembut dalam suhu di bawah 7 darjah Celsius untuk memberikan cengkaman yang diperlukan.Selain itu, tayar bersuhu rendah mempunyai corak bunga khas dengan alur halus, juga dikenali sebagai alur anti gelincir, yang boleh menyesuaikan diri dengan lebih baik di kawasan bersalji.Perlu dinyatakan bahawa tayar jenis ini berbeza dengan tayar tidak licin dengan paku plastik atau logam yang tertanam di dalam tayar.Adalah haram menggunakan tayar yang tidak licin seperti but bola sepak di UK.
Selain tayar musim panas dan musim sejuk, pemilik kereta juga mempunyai pilihan ketiga: tayar semua cuaca.Tayar jenis ini boleh menyesuaikan diri dengan dua jenis cuaca kerana bahannya lebih lembut daripada tayar musim sejuk, jadi ia boleh digunakan dalam cuaca rendah dan panas.Sudah tentu, ia juga dilengkapi dengan corak anti-gelincir untuk mengatasi salji dan lumpur.Tayar jenis ini boleh menyesuaikan diri dengan suhu minimum tolak 5 darjah Celsius.
Tayar musim sejuk tidak sesuai untuk jalan ais dan salji?
Ini tidak berlaku.Tinjauan sedia ada menunjukkan tayar musim sejuk lebih sesuai berbanding tayar musim panas apabila suhu di bawah 7 darjah Celsius.Maksudnya, kereta yang dilengkapi tayar musim sejuk boleh meletak kereta dengan lebih pantas apabila suhu di bawah 7 darjah Celsius dan kurang berkemungkinan terbabas dalam sebarang cuaca.
Adakah tayar musim sejuk benar-benar berguna?
Sudah tentu.Tayar musim sejuk bukan sahaja boleh meletak lebih pantas di jalan raya yang berais dan bersalji, tetapi juga dalam cuaca lembap di bawah 7 darjah Celsius.Selain itu, ia boleh meningkatkan prestasi pusingan kereta dan juga membantu kereta berpusing apabila ia mungkin tergelincir.
Adakah kenderaan pacuan empat roda memerlukan tayar musim sejuk?
Tidak dinafikan bahawa pacuan empat roda boleh memberikan cengkaman yang lebih baik dalam cuaca ais dan salji, menjadikan kereta lebih mudah untuk berurusan dengan jalan ais dan salji.Walau bagaimanapun, bantuannya semasa memusing kereta adalah sangat terhad, dan ia tidak memberi kesan apabila membrek.Jika anda mempunyai pacuan empat roda dan tayar musim sejuk, tidak kira bagaimana cuaca musim sejuk berubah, anda boleh mengatasinya dengan mudah.
Bolehkah saya memasang tayar musim sejuk pada dua roda sahaja?
Tidak. Jika anda hanya memasang roda hadapan, roda belakang akan lebih mudah tergelincir, yang boleh menyebabkan anda berpusing apabila membrek atau menuruni bukit.Jika anda hanya memasang roda belakang, situasi yang sama boleh menyebabkan kereta tergelincir ke selekoh atau gagal memberhentikan kereta tepat pada masanya.Jika anda merancang untuk memasang tayar musim sejuk, anda mesti memasang keempat-empat roda.
Adakah terdapat pilihan lain yang lebih murah daripada tayar musim sejuk?
Anda boleh membeli stokin salji dengan membalutkan selimut pada tayar biasa untuk memberikan cengkaman yang lebih baik pada hari bersalji.Kelebihannya ialah ia jauh lebih murah daripada tayar musim sejuk, dan ia mudah dan pantas dipasang pada hari bersalji, tidak seperti tayar musim sejuk yang memerlukan pra pemasangan sebelum salji untuk menampung keseluruhan musim sejuk.
Tetapi kelemahannya ialah ia tidak berkesan seperti tayar musim sejuk dan tidak dapat memberikan cengkaman dan daya tarikan yang sama.Selain itu, ia hanya boleh digunakan sebagai langkah sementara, dan anda tidak boleh menggunakannya sepanjang musim sejuk, dan ia tidak boleh memberi kesan kepada cuaca selain salji.Begitu juga dengan rantai anti gelincir, walaupun jarang digunakan kerana permukaan jalan mesti dilitupi seluruh lapisan ais dan salji, jika tidak, ia akan merosakkan permukaan jalan.
Adakah sah untuk memasang tayar musim sejuk?
Di UK, tiada keperluan undang-undang untuk menggunakan tayar musim sejuk, dan pada masa ini tiada trend ke arah memperkenalkan undang-undang tersebut.Walau bagaimanapun, di sesetengah negara dengan cuaca musim sejuk yang lebih sejuk, ini tidak berlaku.Sebagai contoh, Austria memerlukan semua pemilik kereta memasang tayar musim sejuk dengan kedalaman bunga minimum 4mm dari November hingga April tahun berikutnya, manakala Jerman memerlukan semua kereta memasang tayar musim sejuk semasa cuaca sejuk.Kegagalan memasang winte.
Masa siaran: Jul-22-2023
